Немецкие журналисты возложили ответственность за сбитый «Боинг» на российских военных

Немецкие журналисты возложили ответственность за сбитый «Боинг» на российских военныхИллюстрация из материалов расследования Correct!v
 
Немецкие журналисты из некоммерческой организации Correct!v возложили ответственность за сбитый малайзский «Боинг» на российских военных. Об этом говорится в опубликованных 10 января результатах независимого расследования катастрофы MH17.
 
Авторы расследования, которое составлено на основе различных данных, в том числе наблюдений и разговоров с очевидцами на месте событий, пришли к однозначному выводу, что самолет был сбит зенитным ракетным комплексом «Бук-М1», который находился в городе Снежное. Он прибыл туда, чтобы обеспечивать прикрытие с воздуха танковых подразделений, воевавших на стороне сепаратистов. Предположительно, «Бук» принадлежал 53-й бригаде ПВО, базирующейся в Курске.
 
В подтверждение своей версии сотрудники Correct!v приводят свидетельства местных жителей, а также другие данные, подтверждающие нахождение большого количества российской боевой технике в Снежном, в том числе ЗРК «Бук»:
 
«Мужчина сомневается. Но начинает говорить: „А что вы хотите узнать? Сбили его ракетой. Ракета оттуда стреляла. Мы видели, как она летела“. Он указывает на железную дорогу. „Нет, машину я не видел. Друг видел. Он мне позвонил и говорит, там такая фигня — четыре ракеты — стоит. Они стояли в городе у нас“. Но друг, по его словам, не будет говорить, он боится».
 
В расследовании подчеркивается, что управлять ЗРК «Бук» может только квалифицированный специалист, которых нет в военных формированиях сепаратистов. Значит, скорее всего, выстрел из ЗРК произвели непосредственно российские военные.
 
При этом авторы расследования возлагают частичную ответственность за случившееся и на украинские власти, которые, по мнению журналистов, использовали пассажирские самолеты в качестве живого щита для своей боевой авиации, наносившей удары по позициям сепаратистов.
 
«Гражданский трафик в воздухе предоставляет украинским штурмовикам драгоценные секунды в их сражении с „БУКом“. Украинский штурмовик может прятаться за пассажирским самолетом. Каждый, кто метит в штурмовик c земли, грозит попасть в гражданский», — говорится в тексте.
 
В частности, из расследования Correct!v следует, что ЗРК «Бук» в Снежном был размещен после атаки на город с воздуха 15 июля. В результате украинского авианалета и попадания ракеты в жилой дом тогда погибли 13 человек. 
 
Также ответственность за случившееся возлагается на власти европейских стран, в том числе Германии.
 
«Правительство Германии и других стран ЕС должны разделить часть ответственности. Они боялись войну на востоке Украины назвать войной и не предприняли соответствующих мер. Они не запретили авиакомпаниям летать над зоной военных действий. Они боялись спровоцировать путинское правительство. ЕС должен был признать размещение российских танков и комплексов ПВО, объявив там запретную для полетов зону. Политики были заняты умиротворением русских, а не признанием правды», — говорится в тексте.
 
В расследовании Correct!v широко используются материалы другого ресурса, посвященного гражданской журналистике — Bellingcat. Этот сайт публиковал версию о причастности к катастрофе «Боинга» 53-й курской бригады ПВО еще в сентябре 2014 года. Тогда никаких официальных комментариев по этому поводу не последовало.
 
Ранее российские государственные СМИ неоднократно публиковали материалы, согласно которым за катастрофу «Боинга» ответственна украинская сторона. Так газета «Комсомольская правда» нашла свидетеля, который утверждал, что видел 17 июля севший на аэродроме под Днепропетровском штурмовик Су-25 с израсходованным боезапасом ракет «воздух-воздух». Свидетель «КП» даже назвал имя пилота, якобы сбившего «Боинг», но в Киеве заявили. что названный летчик не мог подниматься в воздух 17 июля, так как его самолет был ранее подбит и находился на ремонте.
 
В ноябре 2014 года российский «Первый канал» продемонстрировал спутниковый снимок, якобы сделанный незадолго до падения лайнера. На нем помимо самого «Боинга» запечатлен военный самолет и запущенная из-под его крыла в сторону гражданского борта ракета. Но вскоре выяснилось, что показанное фото было продуктом фотомонтажа, ранее всплывавшим в интернете.
 
В октябре 2014 года Федеральная разведывательная служба Германии заявила, что самолет рейс MH17 был сбит войсками сепаратистов. К таким выводам разведчики пришли в результате подробного анализа спутниковых снимков и различных фотографий, сделанных в регионе. При этом ведомство не согласилось с популярной версией, согласно которой зенитный комплекс «Бук», из которого сбили самолет, был поставлен ополченцам из России. По мнению немецких разведчиков, сепаратисты использовали «Бук», захваченный ими ранее на украинской военной базе.
 
Самолет Boeing 777 авиакомпании Malaysian Airlines, выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился в Донецкой области Украины 17 июля. Погибли все 298 человек, находившиеся на борту. По предварительным данным, самолет был сбит с земли. Киев и представители самопровозглашенных республик на востоке Украины обвинили в случившемся друг друга.
http://slon.ru/fast/russia/nemetskie-zhurnalisty-vozlozhili-otvetstvennost-za-sbityy-boing-na-rossiyskikh-voennykh-1203093.xhtml
 
 

Международное расследование: Boeing-777 был сбит "Буком", доставленным в Донбасс из Курска

стоп-кадр видео

БЕРЛИН, 10 января. Пассажирский самолет компании Malaysia Airlines, потерпевший катастрофу на Донецкой областью Украины летом 2014 года, был сбит ракетой из ЗРК "БУК М1", доставленного из российского Курска. Об этом заявили в организации журналистских расследований CORRECT!V со ссылкой на собственное расследование.

По данным журналистов, на позиции, с которых обстреляли самолет, БУК доставили военные 53-й зенитно-ракетной бригады с целью защиты российских танковых дивизий, воевавших на украинской территории без опознавательных знаков.

Эксперт, имя которого не указывается в расследовании, заявляет: "Никаких сомнений, что рейс MH 17 был сбит ракетой. И эта ракета была выпущена с земли, а не из штурмовика". Отмечается, что активный радар "БУК" не может точно определить тип самолета-мишени: боевой самолет или пассажирский.


"Расследователи CORRECT!V собрали факты и свидетельства. Они посетили Украину и Россию, где говорили с полевыми командирами, лидерами пророссийских сепаратистов, с шахтерами, представителями криминалитета, не скрывавшими своих намерений, и людьми, по-философски идеализировавшими войну", — сообщается на сайте организации.

Вместе с тем данные британской разведывательной команды Bellingcat.com указывают на то, что в день авиакатастрофы — 17 июля — машина "БУК" проехала по донецкой дороге №21, покинула Донецк примерно в 11 утра.

"Ее перевозят на грузовой платформе с белой кабиной. Фотограф французского журнала Paris Match сделал снимок из движущегося автомобиля. Он был близко и отразил боковую часть "Бука" — его идентификационный номер и другие опознавательные знаки небрежно закрашены. На грузовой платформе с "БУКом" — номер телефона. Она принадлежит компании по аренде машин в Донецке. Владелец компании позже сообщил, что его машина была украдена в июне пророссийскими сепаратистами ", — говорится в расследовании, передает "Украинская правда".

Автовоз с "БУКом" продолжил свой путь по Донетчине. В тот же день он был снова зафиксирован в Зугрэсе. Позже пешеход сфотографировал его с заправочной станции в Торезе. Огневая установка комплекса "БУК" достигла Снежного, где ее сняли с платформы; на другом фото "БУК" с четырьмя ракетами уже самостоятельно едет сквозь Снежное.

Расследователи Bellingcat пришли к выводу, что самоходная огневая установка с идентификационным номером 3 * 2, сфотографированная в июне среди военного конвоя, следовавшего из Курска в направлении украинской границы, — тот самый "БУК", который был снят Paris Match на востоке Украины. В конвой входил командированный отряд 53-й зенитно-ракетной бригады, базирующейся в Курске. В конце июня конвой въехал на территорию Украины.


На вопрос, кто мог выпустить ракету, все эксперты, в т.ч. и бывшие (уволенные) солдаты 53-й бригады ПВО в Курске — согласно ответили, что ополченцы не в силах использовать "БУК". "Нет сомнений, что приказ стрелять по MH17 отдал российский офицер", — заключают авторы расследования.


В докладе отмечается, что "присущие советской ПВО технические недостатки уже приводили к фатальным последствиям в прошлом". "В 2001 году ложный запуск ракеты "БУК" стал причиной катастрофы: Украинский морской флот ошибочно поразил российский гражданский самолет во время военных учений в Крыму. Совет безопасности Украины признал, что самолет был сбит и принял меры: Украина законсервировал все свои "Буки" на 10 лет ", — напоминают авторы расследования.


Глава Главного следственного управления Службы безопасности Украины (СБУ), член международной следственной группы, изучающей обстоятельства крушения Boeing-777 Василий Вовк ранее заявил, что в телах пассажиров, возможно, найдены элементы ракет. По словам Boвка, версия, что борт сбили из комплекса "Бук" ракетой "земля-воздух"  является одной из основных.

 

 

http://www.rosbalt.ru/main/2015/01/10/1355615.html
10 Января 2015
Поделиться:

Комментарии

Для загрузки изображений необходимо авторизоваться

Архив материалов