Самолет Ан-12 упал на военные склады с запчастями

Трагедия под Иркутском. Самолет Ан-12 упал на военные склады с запчастями

 

Трагедия под Иркутском

 

Транспортный самолета Ан-12, потерпевший 26 декабря катастрофу под Иркутском, упал на два склада воинской части, где хранились запасные части к автомобильной технике. Жертв и пострадавших среди военнослужащих нет. Об этом сообщает агентство «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу Минобороны РФ.

 

ЧП произошло около 21 часа 45 минут по местному времени. Самолет летел из Новосибирска в Иркутск, когда неожиданно пропал с радаров. Выяснилось, что борт рухнул при заходе на посадку в районе железнодорожной станции Батарейная в пригороде Иркутска. Погибли все девять человек, находившиеся на борту - шесть членов экипажа и трое сопровождающих груз. На данный момент обнаружены тела пятерых погибших.

 

На место происшествия выехала следственная группа Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета России. Возбуждено уголовное дело по статье «нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». В ликвидации последствий катастрофы задействовано 95 человек и 24 единицы техники. Лайнер рухнул в нескольких сотнях метров от взлетно-посадочной полосы аэродрома «Иркутск-2».

 

По информации источника агентства «Интерфакс», самолет принадлежал корпорации «Иркут». Он прилетал в Новосибирск за авиадеталями, однако на аэродроме Ельцовка, откуда произвел взлет 26 декабря, не заправлялся и не обслуживался. Собеседник агентства уточнил, что самолет не является ни гражданским, ни военным судном, а находится в ведении Минпромторга.

 

В свою очередь пресс-служба регионального ГУ МВД отмечает, что самолет следовал из города Новосибирска с промышленным грузом. В связи с происшествием введен оперативный план «Тайфун».

 

По данным агентства ИТАР-ТАСС, при падении самолет «не разрушился, он получил незначительные повреждения». На месте возник пожар, который был быстро ликвидирован. Среди версий катастрофы - техническая неисправность и ошибка экипажа.

По информации пользователей форума aviaforum.ru, крушение потерпел Ан-12 с бортовым номером 12162. Он был выпущен 24 декабря 1963 года. К моменту крушения лайнер выработал ресурс по возрасту на 91%, по часам налета - на 31%. В интернете уже опубликованы переговорыэкипажа и диспетчера перед аварией.

 

Справка СП:

 

Ан-12 - четырехмоторный турбовинтовой транспортный самолет. Первый Ан-12 взлетел в Иркутске в декабре 1957 года. Серийно выпускался в Иркутске, Воронеже и Ташкенте до 1972 года. Всего в СССР было построено более 1200 экземпляров. По состоянию на август 2011 года было потеряно 192 лайнера подобного вида.

 

Самолеты Ан-12 поставлялись Афганистану, Алжиру, КНР, Чехословакии, Эфиопии, Индии, Ираку, Иордании, Малайзии, Польше, Югославии. Они применялись в локальных войнах и вооруженных конфликтах практически во всех регионах мира.

 

Последняя серьезная авария с участием военно-транспортного самолета Ан-12 в РФ произошла в августе 2011 года в Магаданской области. Лайнер авиакомпании «Авис-Амур», выполнявший рейс Магадан - Кепервеем (Чукотка), рухнул в горах, в 82 километрах от поселка Омсукчан. На борту находились 11 человек и около 18 тонн груза. Живых на месте катастрофы спасатели не нашли. Согласно заключению МАК, основной причиной происшествия стала утечка топлива, из-за чего возник пожар в двигателе, и нарушилась управляемость судна.

 

В мае 2008 года произошла авария Ан-12 под Челябинском. Транспортный самолет, принадлежащий компании ООО «Московия», выполнял рейс Москва-Челябинск-Пермь. Спустя десять минут после взлета из челябинского аэропорта Баландино экипаж сообщил о задымлении в салоне. После этого лайнер исчез с радаров, его обломки обнаружили примерно в 17 километрах от Челябинска. В катастрофе погиб весь экипаж самолета, который состоял из девяти человек.

 

В июле 2007 года самолет Ан-12 авиакомпании «Атран» разбился недалеко от Домодедово. За минуту до катастрофы у него отказали два из четырех двигателей. Погиб весь экипаж самолета - семь человек. Из заключения МАК следует, что отказ двигателей произошел из-за попадания в них птиц.

Фото: ГУ МЧС по Иркутской области/ РИА Новости 38.mchs.gov.ru

 

26 Декабря 2013
Поделиться:

Комментарии

Для загрузки изображений необходимо авторизоваться

Материалы категории
Pro krisis

Архив материалов